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近年来，坐落湖北的襄阳市以其杰出的汽车产业高质量开展为依托，正在成为国内车联网技能的重要演示区。自2020年以来，襄阳启动了国家级车联网先导区创立，2023年4月成功获批，使其成为全国七个国家级车联网先导区之一，也是湖北省的仅有代表。
那么，什么是车联网？车联网是依托新一代信息通讯技能，完结车辆与车辆、人与人、车与路、车与服务渠道之间的智能衔接，然后提高交通的智能化与无人驾驶水平。这一前沿技能将在襄阳得到充沛使用，推进汽车产业转型晋级。
襄阳的方针很清晰，致力于加快汽车产业向电动化、智能化、网联化三方向开展。经过完善车联网基础设施和使用场景，襄阳已在中心城区完结448个交通路口的智能化改造，引进近7000台路侧设备，经过实时交通监测与剖析，交通讯号的操控与优化变得更高效与智能。
襄阳的车联网先导区在全国别出心裁，将传统的“车看灯”变为“灯看车”，推进交通管理自动化与智能化，提高市民的出行功率。这样的使用立异不只借助工信部的引荐，还被视作车联网的重要演示场景，未来有望在全国范围内推行。
在公交范畴，襄阳的尽力相同不容忽视。本年，市公交集团已投进31辆智能网联公交车，这些车运用RSU、感知设备和交通大数据进行行进途径的智能调整，极大的提高了公交体系的运营功率，降低了公交车的事端率。
具有强壮技能发明新式事物的才能的襄阳，还在物流、环卫等范畴活跃展开车联网使用。例如，春风股份的无人驾驶物流车现已完结常态化供应链运作，运转过程中的路程累计超越1.5万公里，显着降低了运输成本。未来，襄阳还方案推出更多智能网联使用场景，并探究大数据在车联网中的使用，保证为市民供给更为安全和快捷的出行体会。
展望未来，襄阳的车联网开展蓝图清晰：到2027年，将推行超越1200辆的高等级智能网联车辆，并完结整车及配备产值的明显增加，力求总营收到达500亿元。襄阳正以“聚能聚效”的姿势，朝着全国智能交通的标杆城市跨进，成为引领汉江流域开展的中心增加极。
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